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液压油缸的分类和事情原理

2023-08-30

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、事情可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在种种机械的液压系统中获得广泛应用。液压缸输着力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成�；撼遄爸糜肱牌爸檬泳咛逵τ贸『隙�，其他装置则必不可少。

一、液压油缸的分类

液压缸的结构形式多种多样，其分类要领也有多种：按运动方法可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按装置形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力品级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

1、活塞式

单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。

活塞仅能单向运动，其反偏向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式液压缸大。

活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其牢固方法由缸体牢固和活塞杆牢固两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中，压力油只供液压缸的一腔，靠液压力使缸实现单偏向运动，反偏向运动则靠外力（如弹簧力、自重或外部载荷等）来实现；而双作用液压缸活塞两个偏向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。

2、柱塞式

（1）柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个偏向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；

（2）柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸；

（3）事情时柱塞总受压，因而它必须有足够的刚度；

（4）柱塞重量往往较大，水平安排时容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其笔直使用更有利。

伸缩式液压缸具有二级或多级活塞，伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小，而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程，而缩回时

3、摆动式

摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件，有单叶片、双叶片、螺旋摆动等几种形式。叶片式式：定子块牢固在缸体上，而叶片和转子连接在一起。凭据进油偏向，叶片将发动转子作往复摆动。螺旋摆动式又分单螺旋摆动和双螺旋两种，现在双螺旋比较常用，靠两个螺旋副降液压缸内活塞的直线运动转变为直线运动与自转运动的复合运动，从而实现摆动运动。

二、液压油缸的事情原理

液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度（转速）和转矩。液压缸除了单个地使用外，还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单，事情可靠，在机床的液压系统中获得了广泛的应用。

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